认证申报
制造商提供动力艇的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
动力艇按RCD指令2013/53/EU归为Category C近海航行等级,须通过公告机构型式检验和模块B评定。稳性标准依据EN ISO 12217-1小型动力艇稳性和浮力评估。关键参数包括设计水线长LWL≤12m、最大主机功率≤100kW、座舱排水率≥600L/min、稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m,排水量不超过10000kg。防落水按EN ISO 15085评估。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按航行区域 | Category A(远洋)、B(离岸)、C(近海)、D(庇护水域) | 区域决定稳性和结构要求 |
| 按船体材料 | 玻璃钢(GRP)、铝合金、钢质、木质 | 材料决定结构测试和防腐方案 |
| 按动力类型 | 舷外机、舷内机、喷水推进、舷内外机 | 动力类型决定安装和EMC要求 |
| 按用途 | 运动艇、钓鱼艇、巡航艇、橡皮艇(RIB) | 用途决定配置和稳性要求 |
动力艇走RCD指令的模块B(型式检验)加模块D(生产质量保证)或模块G(单台验证)路径,公告机构执行型式检验。EN ISO 12217-1的稳性测试要求稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m、恢复力臂曲线下面积不小于0.05m·rad。常见问题是座舱排水率不足——座舱排水率不低于600L/min,防止积水影响稳性。防落水措施按EN ISO 15085评估,包括甲板防滑(系数不低于0.4湿态)、护栏高度不低于500mm(LWL<8m)或600mm(LWL≥8m)、扶手位置间距不超过1.5m。主机功率不超过设计限值,超出设计功率须重新验证稳性和结构强度。
操舵系统按EN ISO 8847评估,舵轮操作力在满舵时不超过150N,舵角限位可靠。消防设备按EN ISO 9094配置——每个舱室须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级),机舱须安装固定灭火系统。燃油系统按EN ISO 10088评估——燃油箱须通过2m跌落测试和30kPa内压测试无渗漏,加油口须有防溢装置。电气系统按EN ISO 10133评估——直流系统绝缘耐压500V DC,电池舱通风须保证氢气浓度不超过1%。排放按EN ISO 11541评估——舷外机须符合欧盟Stage V排放标准,氮氧化物不超过5g/kWh。RCD的CE标志须包含模块编号和公告机构编号,附带EU符合性声明。
制造商提供动力艇的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查动力艇产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 300 328标准清单完整。
根据EN 62311标准对动力艇样品执行泄漏电流、杂散发射及浮力检测,记录全部测试数据,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
建立动力艇完整技术构造文件,包含低电压+电磁兼容指令符合性评估、邻苯二甲酸酯测试报告、DoC符合性声明及生产控制计划。
公告机构签发动力艇 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 动力艇的射频参数、排放等EN 60335全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审查、质量体系评审及监督审核 |
| RoHS费 | 动力艇各组件铅、镉、汞、六价铬及邻苯二甲酸酯检测 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
动力艇技术参数表,重点说明浮力、稳定性、电气、燃油系统,并与铭牌、说明书保持一致
休闲游艇用动力艇制造流程说明,覆盖来料检验、装配、环境试验、接口检验和出厂追溯
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
动力艇电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
休闲游艇用动力艇无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
动力艇测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
休闲游艇用动力艇风险评估报告,围绕浮力、稳定性、电气、燃油系统列出危险源、控制措施和残余风险
动力艇关键测试报告,项目应覆盖RCD技术文件、稳定性、说明书,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} CE认证产品 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->动力艇按RCD指令2013/53/EU归为Category C近海航行等级,须通过公告机构型式检验和模块B评定。稳性标准依据EN ISO 12217-1小型动力艇稳性和浮力评估。关键参数包括设计水线长LWL≤12m、最大主机功率≤100kW、座舱排水率≥600L/min、稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m,排水量不超过10000kg。防落水按EN ISO 15085评估。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按航行区域 | Category A(远洋)、B(离岸)、C(近海)、D(庇护水域) | 区域决定稳性和结构要求 |
| 按船体材料 | 玻璃钢(GRP)、铝合金、钢质、木质 | 材料决定结构测试和防腐方案 |
| 按动力类型 | 舷外机、舷内机、喷水推进、舷内外机 | 动力类型决定安装和EMC要求 |
| 按用途 | 运动艇、钓鱼艇、巡航艇、橡皮艇(RIB) | 用途决定配置和稳性要求 |
动力艇走RCD指令的模块B(型式检验)加模块D(生产质量保证)或模块G(单台验证)路径,公告机构执行型式检验。EN ISO 12217-1的稳性测试要求稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m、恢复力臂曲线下面积不小于0.05m·rad。常见问题是座舱排水率不足——座舱排水率不低于600L/min,防止积水影响稳性。防落水措施按EN ISO 15085评估,包括甲板防滑(系数不低于0.4湿态)、护栏高度不低于500mm(LWL<8m)或600mm(LWL≥8m)、扶手位置间距不超过1.5m。主机功率不超过设计限值,超出设计功率须重新验证稳性和结构强度。
操舵系统按EN ISO 8847评估,舵轮操作力在满舵时不超过150N,舵角限位可靠。消防设备按EN ISO 9094配置——每个舱室须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级),机舱须安装固定灭火系统。燃油系统按EN ISO 10088评估——燃油箱须通过2m跌落测试和30kPa内压测试无渗漏,加油口须有防溢装置。电气系统按EN ISO 10133评估——直流系统绝缘耐压500V DC,电池舱通风须保证氢气浓度不超过1%。排放按EN ISO 11541评估——舷外机须符合欧盟Stage V排放标准,氮氧化物不超过5g/kWh。RCD的CE标志须包含模块编号和公告机构编号,附带EU符合性声明。
制造商提供动力艇的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查动力艇产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 300 328标准清单完整。
根据EN 62311标准对动力艇样品执行泄漏电流、杂散发射及浮力检测,记录全部测试数据,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
建立动力艇完整技术构造文件,包含低电压+电磁兼容指令符合性评估、邻苯二甲酸酯测试报告、DoC符合性声明及生产控制计划。
公告机构签发动力艇 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 动力艇的射频参数、排放等EN 60335全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审查、质量体系评审及监督审核 |
| RoHS费 | 动力艇各组件铅、镉、汞、六价铬及邻苯二甲酸酯检测 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
动力艇技术参数表,重点说明浮力、稳定性、电气、燃油系统,并与铭牌、说明书保持一致
休闲游艇用动力艇制造流程说明,覆盖来料检验、装配、环境试验、接口检验和出厂追溯
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
动力艇电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
休闲游艇用动力艇无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
动力艇测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
休闲游艇用动力艇风险评估报告,围绕浮力、稳定性、电气、燃油系统列出危险源、控制措施和残余风险
动力艇关键测试报告,项目应覆盖RCD技术文件、稳定性、说明书,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} CE认证指令 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->动力艇按RCD指令2013/53/EU归为Category C近海航行等级,须通过公告机构型式检验和模块B评定。稳性标准依据EN ISO 12217-1小型动力艇稳性和浮力评估。关键参数包括设计水线长LWL≤12m、最大主机功率≤100kW、座舱排水率≥600L/min、稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m,排水量不超过10000kg。防落水按EN ISO 15085评估。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按航行区域 | Category A(远洋)、B(离岸)、C(近海)、D(庇护水域) | 区域决定稳性和结构要求 |
| 按船体材料 | 玻璃钢(GRP)、铝合金、钢质、木质 | 材料决定结构测试和防腐方案 |
| 按动力类型 | 舷外机、舷内机、喷水推进、舷内外机 | 动力类型决定安装和EMC要求 |
| 按用途 | 运动艇、钓鱼艇、巡航艇、橡皮艇(RIB) | 用途决定配置和稳性要求 |
动力艇走RCD指令的模块B(型式检验)加模块D(生产质量保证)或模块G(单台验证)路径,公告机构执行型式检验。EN ISO 12217-1的稳性测试要求稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m、恢复力臂曲线下面积不小于0.05m·rad。常见问题是座舱排水率不足——座舱排水率不低于600L/min,防止积水影响稳性。防落水措施按EN ISO 15085评估,包括甲板防滑(系数不低于0.4湿态)、护栏高度不低于500mm(LWL<8m)或600mm(LWL≥8m)、扶手位置间距不超过1.5m。主机功率不超过设计限值,超出设计功率须重新验证稳性和结构强度。
操舵系统按EN ISO 8847评估,舵轮操作力在满舵时不超过150N,舵角限位可靠。消防设备按EN ISO 9094配置——每个舱室须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级),机舱须安装固定灭火系统。燃油系统按EN ISO 10088评估——燃油箱须通过2m跌落测试和30kPa内压测试无渗漏,加油口须有防溢装置。电气系统按EN ISO 10133评估——直流系统绝缘耐压500V DC,电池舱通风须保证氢气浓度不超过1%。排放按EN ISO 11541评估——舷外机须符合欧盟Stage V排放标准,氮氧化物不超过5g/kWh。RCD的CE标志须包含模块编号和公告机构编号,附带EU符合性声明。
制造商提供动力艇的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查动力艇产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 300 328标准清单完整。
根据EN 62311标准对动力艇样品执行泄漏电流、杂散发射及浮力检测,记录全部测试数据,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
建立动力艇完整技术构造文件,包含低电压+电磁兼容指令符合性评估、邻苯二甲酸酯测试报告、DoC符合性声明及生产控制计划。
公告机构签发动力艇 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 动力艇的射频参数、排放等EN 60335全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审查、质量体系评审及监督审核 |
| RoHS费 | 动力艇各组件铅、镉、汞、六价铬及邻苯二甲酸酯检测 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
动力艇技术参数表,重点说明浮力、稳定性、电气、燃油系统,并与铭牌、说明书保持一致
休闲游艇用动力艇制造流程说明,覆盖来料检验、装配、环境试验、接口检验和出厂追溯
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
动力艇电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
休闲游艇用动力艇无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
动力艇测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
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动力艇关键测试报告,项目应覆盖RCD技术文件、稳定性、说明书,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 行业方案 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->动力艇按RCD指令2013/53/EU归为Category C近海航行等级,须通过公告机构型式检验和模块B评定。稳性标准依据EN ISO 12217-1小型动力艇稳性和浮力评估。关键参数包括设计水线长LWL≤12m、最大主机功率≤100kW、座舱排水率≥600L/min、稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m,排水量不超过10000kg。防落水按EN ISO 15085评估。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按航行区域 | Category A(远洋)、B(离岸)、C(近海)、D(庇护水域) | 区域决定稳性和结构要求 |
| 按船体材料 | 玻璃钢(GRP)、铝合金、钢质、木质 | 材料决定结构测试和防腐方案 |
| 按动力类型 | 舷外机、舷内机、喷水推进、舷内外机 | 动力类型决定安装和EMC要求 |
| 按用途 | 运动艇、钓鱼艇、巡航艇、橡皮艇(RIB) | 用途决定配置和稳性要求 |
动力艇走RCD指令的模块B(型式检验)加模块D(生产质量保证)或模块G(单台验证)路径,公告机构执行型式检验。EN ISO 12217-1的稳性测试要求稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m、恢复力臂曲线下面积不小于0.05m·rad。常见问题是座舱排水率不足——座舱排水率不低于600L/min,防止积水影响稳性。防落水措施按EN ISO 15085评估,包括甲板防滑(系数不低于0.4湿态)、护栏高度不低于500mm(LWL<8m)或600mm(LWL≥8m)、扶手位置间距不超过1.5m。主机功率不超过设计限值,超出设计功率须重新验证稳性和结构强度。
操舵系统按EN ISO 8847评估,舵轮操作力在满舵时不超过150N,舵角限位可靠。消防设备按EN ISO 9094配置——每个舱室须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级),机舱须安装固定灭火系统。燃油系统按EN ISO 10088评估——燃油箱须通过2m跌落测试和30kPa内压测试无渗漏,加油口须有防溢装置。电气系统按EN ISO 10133评估——直流系统绝缘耐压500V DC,电池舱通风须保证氢气浓度不超过1%。排放按EN ISO 11541评估——舷外机须符合欧盟Stage V排放标准,氮氧化物不超过5g/kWh。RCD的CE标志须包含模块编号和公告机构编号,附带EU符合性声明。
制造商提供动力艇的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查动力艇产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 300 328标准清单完整。
根据EN 62311标准对动力艇样品执行泄漏电流、杂散发射及浮力检测,记录全部测试数据,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
建立动力艇完整技术构造文件,包含低电压+电磁兼容指令符合性评估、邻苯二甲酸酯测试报告、DoC符合性声明及生产控制计划。
公告机构签发动力艇 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 动力艇的射频参数、排放等EN 60335全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审查、质量体系评审及监督审核 |
| RoHS费 | 动力艇各组件铅、镉、汞、六价铬及邻苯二甲酸酯检测 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
动力艇技术参数表,重点说明浮力、稳定性、电气、燃油系统,并与铭牌、说明书保持一致
休闲游艇用动力艇制造流程说明,覆盖来料检验、装配、环境试验、接口检验和出厂追溯
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
动力艇电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
休闲游艇用动力艇无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
动力艇测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
休闲游艇用动力艇风险评估报告,围绕浮力、稳定性、电气、燃油系统列出危险源、控制措施和残余风险
动力艇关键测试报告,项目应覆盖RCD技术文件、稳定性、说明书,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 资讯中心 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->动力艇按RCD指令2013/53/EU归为Category C近海航行等级,须通过公告机构型式检验和模块B评定。稳性标准依据EN ISO 12217-1小型动力艇稳性和浮力评估。关键参数包括设计水线长LWL≤12m、最大主机功率≤100kW、座舱排水率≥600L/min、稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m,排水量不超过10000kg。防落水按EN ISO 15085评估。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按航行区域 | Category A(远洋)、B(离岸)、C(近海)、D(庇护水域) | 区域决定稳性和结构要求 |
| 按船体材料 | 玻璃钢(GRP)、铝合金、钢质、木质 | 材料决定结构测试和防腐方案 |
| 按动力类型 | 舷外机、舷内机、喷水推进、舷内外机 | 动力类型决定安装和EMC要求 |
| 按用途 | 运动艇、钓鱼艇、巡航艇、橡皮艇(RIB) | 用途决定配置和稳性要求 |
动力艇走RCD指令的模块B(型式检验)加模块D(生产质量保证)或模块G(单台验证)路径,公告机构执行型式检验。EN ISO 12217-1的稳性测试要求稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m、恢复力臂曲线下面积不小于0.05m·rad。常见问题是座舱排水率不足——座舱排水率不低于600L/min,防止积水影响稳性。防落水措施按EN ISO 15085评估,包括甲板防滑(系数不低于0.4湿态)、护栏高度不低于500mm(LWL<8m)或600mm(LWL≥8m)、扶手位置间距不超过1.5m。主机功率不超过设计限值,超出设计功率须重新验证稳性和结构强度。
操舵系统按EN ISO 8847评估,舵轮操作力在满舵时不超过150N,舵角限位可靠。消防设备按EN ISO 9094配置——每个舱室须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级),机舱须安装固定灭火系统。燃油系统按EN ISO 10088评估——燃油箱须通过2m跌落测试和30kPa内压测试无渗漏,加油口须有防溢装置。电气系统按EN ISO 10133评估——直流系统绝缘耐压500V DC,电池舱通风须保证氢气浓度不超过1%。排放按EN ISO 11541评估——舷外机须符合欧盟Stage V排放标准,氮氧化物不超过5g/kWh。RCD的CE标志须包含模块编号和公告机构编号,附带EU符合性声明。
制造商提供动力艇的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查动力艇产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 300 328标准清单完整。
根据EN 62311标准对动力艇样品执行泄漏电流、杂散发射及浮力检测,记录全部测试数据,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
建立动力艇完整技术构造文件,包含低电压+电磁兼容指令符合性评估、邻苯二甲酸酯测试报告、DoC符合性声明及生产控制计划。
公告机构签发动力艇 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 动力艇的射频参数、排放等EN 60335全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审查、质量体系评审及监督审核 |
| RoHS费 | 动力艇各组件铅、镉、汞、六价铬及邻苯二甲酸酯检测 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
动力艇技术参数表,重点说明浮力、稳定性、电气、燃油系统,并与铭牌、说明书保持一致
休闲游艇用动力艇制造流程说明,覆盖来料检验、装配、环境试验、接口检验和出厂追溯
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
动力艇电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
休闲游艇用动力艇无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
动力艇测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
休闲游艇用动力艇风险评估报告,围绕浮力、稳定性、电气、燃油系统列出危险源、控制措施和残余风险
动力艇关键测试报告,项目应覆盖RCD技术文件、稳定性、说明书,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 关于我们 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->动力艇按RCD指令2013/53/EU归为Category C近海航行等级,须通过公告机构型式检验和模块B评定。稳性标准依据EN ISO 12217-1小型动力艇稳性和浮力评估。关键参数包括设计水线长LWL≤12m、最大主机功率≤100kW、座舱排水率≥600L/min、稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m,排水量不超过10000kg。防落水按EN ISO 15085评估。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按航行区域 | Category A(远洋)、B(离岸)、C(近海)、D(庇护水域) | 区域决定稳性和结构要求 |
| 按船体材料 | 玻璃钢(GRP)、铝合金、钢质、木质 | 材料决定结构测试和防腐方案 |
| 按动力类型 | 舷外机、舷内机、喷水推进、舷内外机 | 动力类型决定安装和EMC要求 |
| 按用途 | 运动艇、钓鱼艇、巡航艇、橡皮艇(RIB) | 用途决定配置和稳性要求 |
动力艇走RCD指令的模块B(型式检验)加模块D(生产质量保证)或模块G(单台验证)路径,公告机构执行型式检验。EN ISO 12217-1的稳性测试要求稳性范围GZmax≥0.2m、初稳性高度GM≥0.35m、恢复力臂曲线下面积不小于0.05m·rad。常见问题是座舱排水率不足——座舱排水率不低于600L/min,防止积水影响稳性。防落水措施按EN ISO 15085评估,包括甲板防滑(系数不低于0.4湿态)、护栏高度不低于500mm(LWL<8m)或600mm(LWL≥8m)、扶手位置间距不超过1.5m。主机功率不超过设计限值,超出设计功率须重新验证稳性和结构强度。
操舵系统按EN ISO 8847评估,舵轮操作力在满舵时不超过150N,舵角限位可靠。消防设备按EN ISO 9094配置——每个舱室须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级),机舱须安装固定灭火系统。燃油系统按EN ISO 10088评估——燃油箱须通过2m跌落测试和30kPa内压测试无渗漏,加油口须有防溢装置。电气系统按EN ISO 10133评估——直流系统绝缘耐压500V DC,电池舱通风须保证氢气浓度不超过1%。排放按EN ISO 11541评估——舷外机须符合欧盟Stage V排放标准,氮氧化物不超过5g/kWh。RCD的CE标志须包含模块编号和公告机构编号,附带EU符合性声明。
制造商提供动力艇的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查动力艇产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 300 328标准清单完整。
根据EN 62311标准对动力艇样品执行泄漏电流、杂散发射及浮力检测,记录全部测试数据,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
建立动力艇完整技术构造文件,包含低电压+电磁兼容指令符合性评估、邻苯二甲酸酯测试报告、DoC符合性声明及生产控制计划。
公告机构签发动力艇 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 动力艇的射频参数、排放等EN 60335全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审查、质量体系评审及监督审核 |
| RoHS费 | 动力艇各组件铅、镉、汞、六价铬及邻苯二甲酸酯检测 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
动力艇技术参数表,重点说明浮力、稳定性、电气、燃油系统,并与铭牌、说明书保持一致
休闲游艇用动力艇制造流程说明,覆盖来料检验、装配、环境试验、接口检验和出厂追溯
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
动力艇电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
休闲游艇用动力艇无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
动力艇测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
休闲游艇用动力艇风险评估报告,围绕浮力、稳定性、电气、燃油系统列出危险源、控制措施和残余风险
动力艇关键测试报告,项目应覆盖RCD技术文件、稳定性、说明书,报告型号需与页面产品一致
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