认证申请
制造商提供矿用运输车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
矿用运输车在MD 2006/42/EC和ATEX 2014/34/EU下,EN 474-1和EN 1889-1是核心标准。载重量通常5-50吨,最大行驶速度20-40km/h。EN 1889-1将设备保护级别定为Ma级(I类设备),确保甲烷爆炸性环境中持续运行不点燃。EN 474-1对制动系统有要求——行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按使用场景 | 地下矿用、露天矿用 | 地下矿用须叠加ATEX防爆要求 |
| 按动力类型 | 柴油驱动、蓄电池驱动、电缆卷筒供电 | 蓄电池型须评估电池箱隔爆 |
| 按载重方式 | 自卸式、平板式、专用集装箱式 | 方式决定车厢结构和液压系统 |
| 按防爆等级 | Ma级(I类设备,甲烷环境持续运行) | Ma级允许Zone 0持续运行 |
矿用运输车走MD和ATEX双重指令路径,公告机构执行型式检验。EN 474-1的制动系统测试要求行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。常见问题是甲烷传感器联动不达标——甲烷浓度超过1.0%时报警,1.5%时自动断电,传感器响应时间不超过20秒。EN 60079-0对防爆电气的要求:表面温度不超过150°C,电缆引入装置密封圈压缩量不低于20%。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d。
矿用运输车的货箱自卸系统的液压安全阀设定压力不超过额定压力的1.1倍,举升限位阀在举升到位时自动切断。发动机排气管阻火器间隙不超过0.5mm(甲烷环境)。蓄电池运输车的电池箱须通过EN 60079-1隔爆型试验,电池箱内氢气浓度不超过0.3%(体积比)。驾驶室ROPS结构承受1.3倍空车重量侧向力不侵入逃逸空间。EN 13463-1对防静电有要求——运输车部件的电阻不超过10⁹Ω,接地电阻≤0.1Ω。EN 60079系列标准对电气设备的防爆要求:外壳表面温度不超过150°C。CE标志须标注在运输车铭牌上,附带EU符合性声明。倒车报警声压级在1m距离不低于87dB(A),倒车灯照度在正前方3m不低于5lux。
制造商提供矿用运输车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
审核矿用运输车企业的营业执照、质量体系证书、实验室资质,确认技术文件中关于射频参数等条款符合法规要求。
对矿用运输车进行SAR值、排放等EN 301 489强制指标检测,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
公告机构审核员赴矿用运输车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写矿用运输车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
矿用运输车通过认证后签发CE证书,制造商在产品铭牌上加贴CE标志并编制DoC符合性声明文件。
证后管理包括矿用运输车批次抽检、变更申报和年度复审,确保产品持续满足CE认证要求。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 矿用运输车的照明系统、温升等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审核生产线、FPC体系评审及年度监督 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | CE证书签发、欧盟公告机构备案、DoC符合性声明注册 |
矿用运输车技术参数表,重点说明制动、转向、防爆、电池安全,并与铭牌、说明书保持一致
矿用车辆用矿用运输车制造流程说明,覆盖来料检验、装配、调试、功能测试、终检和不合格品处置
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
矿用运输车电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
矿用车辆用矿用运输车无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
矿用运输车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
矿用车辆用矿用运输车风险评估报告,围绕制动、转向、防爆、电池安全列出危险源、控制措施和残余风险
矿用运输车关键测试报告,项目应覆盖风险评估、制动测试、防爆资料,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} CE认证产品 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->矿用运输车在MD 2006/42/EC和ATEX 2014/34/EU下,EN 474-1和EN 1889-1是核心标准。载重量通常5-50吨,最大行驶速度20-40km/h。EN 1889-1将设备保护级别定为Ma级(I类设备),确保甲烷爆炸性环境中持续运行不点燃。EN 474-1对制动系统有要求——行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按使用场景 | 地下矿用、露天矿用 | 地下矿用须叠加ATEX防爆要求 |
| 按动力类型 | 柴油驱动、蓄电池驱动、电缆卷筒供电 | 蓄电池型须评估电池箱隔爆 |
| 按载重方式 | 自卸式、平板式、专用集装箱式 | 方式决定车厢结构和液压系统 |
| 按防爆等级 | Ma级(I类设备,甲烷环境持续运行) | Ma级允许Zone 0持续运行 |
矿用运输车走MD和ATEX双重指令路径,公告机构执行型式检验。EN 474-1的制动系统测试要求行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。常见问题是甲烷传感器联动不达标——甲烷浓度超过1.0%时报警,1.5%时自动断电,传感器响应时间不超过20秒。EN 60079-0对防爆电气的要求:表面温度不超过150°C,电缆引入装置密封圈压缩量不低于20%。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d。
矿用运输车的货箱自卸系统的液压安全阀设定压力不超过额定压力的1.1倍,举升限位阀在举升到位时自动切断。发动机排气管阻火器间隙不超过0.5mm(甲烷环境)。蓄电池运输车的电池箱须通过EN 60079-1隔爆型试验,电池箱内氢气浓度不超过0.3%(体积比)。驾驶室ROPS结构承受1.3倍空车重量侧向力不侵入逃逸空间。EN 13463-1对防静电有要求——运输车部件的电阻不超过10⁹Ω,接地电阻≤0.1Ω。EN 60079系列标准对电气设备的防爆要求:外壳表面温度不超过150°C。CE标志须标注在运输车铭牌上,附带EU符合性声明。倒车报警声压级在1m距离不低于87dB(A),倒车灯照度在正前方3m不低于5lux。
制造商提供矿用运输车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
审核矿用运输车企业的营业执照、质量体系证书、实验室资质,确认技术文件中关于射频参数等条款符合法规要求。
对矿用运输车进行SAR值、排放等EN 301 489强制指标检测,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
公告机构审核员赴矿用运输车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写矿用运输车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
矿用运输车通过认证后签发CE证书,制造商在产品铭牌上加贴CE标志并编制DoC符合性声明文件。
证后管理包括矿用运输车批次抽检、变更申报和年度复审,确保产品持续满足CE认证要求。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 矿用运输车的照明系统、温升等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审核生产线、FPC体系评审及年度监督 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | CE证书签发、欧盟公告机构备案、DoC符合性声明注册 |
矿用运输车技术参数表,重点说明制动、转向、防爆、电池安全,并与铭牌、说明书保持一致
矿用车辆用矿用运输车制造流程说明,覆盖来料检验、装配、调试、功能测试、终检和不合格品处置
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
矿用运输车电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
矿用车辆用矿用运输车无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
矿用运输车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
矿用车辆用矿用运输车风险评估报告,围绕制动、转向、防爆、电池安全列出危险源、控制措施和残余风险
矿用运输车关键测试报告,项目应覆盖风险评估、制动测试、防爆资料,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} CE认证指令 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->矿用运输车在MD 2006/42/EC和ATEX 2014/34/EU下,EN 474-1和EN 1889-1是核心标准。载重量通常5-50吨,最大行驶速度20-40km/h。EN 1889-1将设备保护级别定为Ma级(I类设备),确保甲烷爆炸性环境中持续运行不点燃。EN 474-1对制动系统有要求——行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按使用场景 | 地下矿用、露天矿用 | 地下矿用须叠加ATEX防爆要求 |
| 按动力类型 | 柴油驱动、蓄电池驱动、电缆卷筒供电 | 蓄电池型须评估电池箱隔爆 |
| 按载重方式 | 自卸式、平板式、专用集装箱式 | 方式决定车厢结构和液压系统 |
| 按防爆等级 | Ma级(I类设备,甲烷环境持续运行) | Ma级允许Zone 0持续运行 |
矿用运输车走MD和ATEX双重指令路径,公告机构执行型式检验。EN 474-1的制动系统测试要求行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。常见问题是甲烷传感器联动不达标——甲烷浓度超过1.0%时报警,1.5%时自动断电,传感器响应时间不超过20秒。EN 60079-0对防爆电气的要求:表面温度不超过150°C,电缆引入装置密封圈压缩量不低于20%。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d。
矿用运输车的货箱自卸系统的液压安全阀设定压力不超过额定压力的1.1倍,举升限位阀在举升到位时自动切断。发动机排气管阻火器间隙不超过0.5mm(甲烷环境)。蓄电池运输车的电池箱须通过EN 60079-1隔爆型试验,电池箱内氢气浓度不超过0.3%(体积比)。驾驶室ROPS结构承受1.3倍空车重量侧向力不侵入逃逸空间。EN 13463-1对防静电有要求——运输车部件的电阻不超过10⁹Ω,接地电阻≤0.1Ω。EN 60079系列标准对电气设备的防爆要求:外壳表面温度不超过150°C。CE标志须标注在运输车铭牌上,附带EU符合性声明。倒车报警声压级在1m距离不低于87dB(A),倒车灯照度在正前方3m不低于5lux。
制造商提供矿用运输车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
审核矿用运输车企业的营业执照、质量体系证书、实验室资质,确认技术文件中关于射频参数等条款符合法规要求。
对矿用运输车进行SAR值、排放等EN 301 489强制指标检测,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
公告机构审核员赴矿用运输车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写矿用运输车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
矿用运输车通过认证后签发CE证书,制造商在产品铭牌上加贴CE标志并编制DoC符合性声明文件。
证后管理包括矿用运输车批次抽检、变更申报和年度复审,确保产品持续满足CE认证要求。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 矿用运输车的照明系统、温升等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审核生产线、FPC体系评审及年度监督 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | CE证书签发、欧盟公告机构备案、DoC符合性声明注册 |
矿用运输车技术参数表,重点说明制动、转向、防爆、电池安全,并与铭牌、说明书保持一致
矿用车辆用矿用运输车制造流程说明,覆盖来料检验、装配、调试、功能测试、终检和不合格品处置
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
矿用运输车电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
矿用车辆用矿用运输车无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
矿用运输车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
矿用车辆用矿用运输车风险评估报告,围绕制动、转向、防爆、电池安全列出危险源、控制措施和残余风险
矿用运输车关键测试报告,项目应覆盖风险评估、制动测试、防爆资料,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 行业方案 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->矿用运输车在MD 2006/42/EC和ATEX 2014/34/EU下,EN 474-1和EN 1889-1是核心标准。载重量通常5-50吨,最大行驶速度20-40km/h。EN 1889-1将设备保护级别定为Ma级(I类设备),确保甲烷爆炸性环境中持续运行不点燃。EN 474-1对制动系统有要求——行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按使用场景 | 地下矿用、露天矿用 | 地下矿用须叠加ATEX防爆要求 |
| 按动力类型 | 柴油驱动、蓄电池驱动、电缆卷筒供电 | 蓄电池型须评估电池箱隔爆 |
| 按载重方式 | 自卸式、平板式、专用集装箱式 | 方式决定车厢结构和液压系统 |
| 按防爆等级 | Ma级(I类设备,甲烷环境持续运行) | Ma级允许Zone 0持续运行 |
矿用运输车走MD和ATEX双重指令路径,公告机构执行型式检验。EN 474-1的制动系统测试要求行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。常见问题是甲烷传感器联动不达标——甲烷浓度超过1.0%时报警,1.5%时自动断电,传感器响应时间不超过20秒。EN 60079-0对防爆电气的要求:表面温度不超过150°C,电缆引入装置密封圈压缩量不低于20%。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d。
矿用运输车的货箱自卸系统的液压安全阀设定压力不超过额定压力的1.1倍,举升限位阀在举升到位时自动切断。发动机排气管阻火器间隙不超过0.5mm(甲烷环境)。蓄电池运输车的电池箱须通过EN 60079-1隔爆型试验,电池箱内氢气浓度不超过0.3%(体积比)。驾驶室ROPS结构承受1.3倍空车重量侧向力不侵入逃逸空间。EN 13463-1对防静电有要求——运输车部件的电阻不超过10⁹Ω,接地电阻≤0.1Ω。EN 60079系列标准对电气设备的防爆要求:外壳表面温度不超过150°C。CE标志须标注在运输车铭牌上,附带EU符合性声明。倒车报警声压级在1m距离不低于87dB(A),倒车灯照度在正前方3m不低于5lux。
制造商提供矿用运输车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
审核矿用运输车企业的营业执照、质量体系证书、实验室资质,确认技术文件中关于射频参数等条款符合法规要求。
对矿用运输车进行SAR值、排放等EN 301 489强制指标检测,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
公告机构审核员赴矿用运输车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写矿用运输车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
矿用运输车通过认证后签发CE证书,制造商在产品铭牌上加贴CE标志并编制DoC符合性声明文件。
证后管理包括矿用运输车批次抽检、变更申报和年度复审,确保产品持续满足CE认证要求。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 矿用运输车的照明系统、温升等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审核生产线、FPC体系评审及年度监督 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | CE证书签发、欧盟公告机构备案、DoC符合性声明注册 |
矿用运输车技术参数表,重点说明制动、转向、防爆、电池安全,并与铭牌、说明书保持一致
矿用车辆用矿用运输车制造流程说明,覆盖来料检验、装配、调试、功能测试、终检和不合格品处置
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
矿用运输车电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
矿用车辆用矿用运输车无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
矿用运输车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
矿用车辆用矿用运输车风险评估报告,围绕制动、转向、防爆、电池安全列出危险源、控制措施和残余风险
矿用运输车关键测试报告,项目应覆盖风险评估、制动测试、防爆资料,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 资讯中心 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->矿用运输车在MD 2006/42/EC和ATEX 2014/34/EU下,EN 474-1和EN 1889-1是核心标准。载重量通常5-50吨,最大行驶速度20-40km/h。EN 1889-1将设备保护级别定为Ma级(I类设备),确保甲烷爆炸性环境中持续运行不点燃。EN 474-1对制动系统有要求——行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按使用场景 | 地下矿用、露天矿用 | 地下矿用须叠加ATEX防爆要求 |
| 按动力类型 | 柴油驱动、蓄电池驱动、电缆卷筒供电 | 蓄电池型须评估电池箱隔爆 |
| 按载重方式 | 自卸式、平板式、专用集装箱式 | 方式决定车厢结构和液压系统 |
| 按防爆等级 | Ma级(I类设备,甲烷环境持续运行) | Ma级允许Zone 0持续运行 |
矿用运输车走MD和ATEX双重指令路径,公告机构执行型式检验。EN 474-1的制动系统测试要求行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。常见问题是甲烷传感器联动不达标——甲烷浓度超过1.0%时报警,1.5%时自动断电,传感器响应时间不超过20秒。EN 60079-0对防爆电气的要求:表面温度不超过150°C,电缆引入装置密封圈压缩量不低于20%。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d。
矿用运输车的货箱自卸系统的液压安全阀设定压力不超过额定压力的1.1倍,举升限位阀在举升到位时自动切断。发动机排气管阻火器间隙不超过0.5mm(甲烷环境)。蓄电池运输车的电池箱须通过EN 60079-1隔爆型试验,电池箱内氢气浓度不超过0.3%(体积比)。驾驶室ROPS结构承受1.3倍空车重量侧向力不侵入逃逸空间。EN 13463-1对防静电有要求——运输车部件的电阻不超过10⁹Ω,接地电阻≤0.1Ω。EN 60079系列标准对电气设备的防爆要求:外壳表面温度不超过150°C。CE标志须标注在运输车铭牌上,附带EU符合性声明。倒车报警声压级在1m距离不低于87dB(A),倒车灯照度在正前方3m不低于5lux。
制造商提供矿用运输车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
审核矿用运输车企业的营业执照、质量体系证书、实验室资质,确认技术文件中关于射频参数等条款符合法规要求。
对矿用运输车进行SAR值、排放等EN 301 489强制指标检测,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
公告机构审核员赴矿用运输车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写矿用运输车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
矿用运输车通过认证后签发CE证书,制造商在产品铭牌上加贴CE标志并编制DoC符合性声明文件。
证后管理包括矿用运输车批次抽检、变更申报和年度复审,确保产品持续满足CE认证要求。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 矿用运输车的照明系统、温升等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审核生产线、FPC体系评审及年度监督 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | CE证书签发、欧盟公告机构备案、DoC符合性声明注册 |
矿用运输车技术参数表,重点说明制动、转向、防爆、电池安全,并与铭牌、说明书保持一致
矿用车辆用矿用运输车制造流程说明,覆盖来料检验、装配、调试、功能测试、终检和不合格品处置
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
矿用运输车电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
矿用车辆用矿用运输车无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
矿用运输车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
矿用车辆用矿用运输车风险评估报告,围绕制动、转向、防爆、电池安全列出危险源、控制措施和残余风险
矿用运输车关键测试报告,项目应覆盖风险评估、制动测试、防爆资料,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 关于我们 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->矿用运输车在MD 2006/42/EC和ATEX 2014/34/EU下,EN 474-1和EN 1889-1是核心标准。载重量通常5-50吨,最大行驶速度20-40km/h。EN 1889-1将设备保护级别定为Ma级(I类设备),确保甲烷爆炸性环境中持续运行不点燃。EN 474-1对制动系统有要求——行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按使用场景 | 地下矿用、露天矿用 | 地下矿用须叠加ATEX防爆要求 |
| 按动力类型 | 柴油驱动、蓄电池驱动、电缆卷筒供电 | 蓄电池型须评估电池箱隔爆 |
| 按载重方式 | 自卸式、平板式、专用集装箱式 | 方式决定车厢结构和液压系统 |
| 按防爆等级 | Ma级(I类设备,甲烷环境持续运行) | Ma级允许Zone 0持续运行 |
矿用运输车走MD和ATEX双重指令路径,公告机构执行型式检验。EN 474-1的制动系统测试要求行车制动和应急制动独立设置,制动距离在最大速度下不超过0.15v+0.0067v²。常见问题是甲烷传感器联动不达标——甲烷浓度超过1.0%时报警,1.5%时自动断电,传感器响应时间不超过20秒。EN 60079-0对防爆电气的要求:表面温度不超过150°C,电缆引入装置密封圈压缩量不低于20%。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d。
矿用运输车的货箱自卸系统的液压安全阀设定压力不超过额定压力的1.1倍,举升限位阀在举升到位时自动切断。发动机排气管阻火器间隙不超过0.5mm(甲烷环境)。蓄电池运输车的电池箱须通过EN 60079-1隔爆型试验,电池箱内氢气浓度不超过0.3%(体积比)。驾驶室ROPS结构承受1.3倍空车重量侧向力不侵入逃逸空间。EN 13463-1对防静电有要求——运输车部件的电阻不超过10⁹Ω,接地电阻≤0.1Ω。EN 60079系列标准对电气设备的防爆要求:外壳表面温度不超过150°C。CE标志须标注在运输车铭牌上,附带EU符合性声明。倒车报警声压级在1m距离不低于87dB(A),倒车灯照度在正前方3m不低于5lux。
制造商提供矿用运输车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
审核矿用运输车企业的营业执照、质量体系证书、实验室资质,确认技术文件中关于射频参数等条款符合法规要求。
对矿用运输车进行SAR值、排放等EN 301 489强制指标检测,材料中有害物质含量须符合RoHS要求。
公告机构审核员赴矿用运输车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写矿用运输车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
矿用运输车通过认证后签发CE证书,制造商在产品铭牌上加贴CE标志并编制DoC符合性声明文件。
证后管理包括矿用运输车批次抽检、变更申报和年度复审,确保产品持续满足CE认证要求。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 矿用运输车的照明系统、温升等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 公告机构现场审核生产线、FPC体系评审及年度监督 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | CE证书签发、欧盟公告机构备案、DoC符合性声明注册 |
矿用运输车技术参数表,重点说明制动、转向、防爆、电池安全,并与铭牌、说明书保持一致
矿用车辆用矿用运输车制造流程说明,覆盖来料检验、装配、调试、功能测试、终检和不合格品处置
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
矿用运输车电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
矿用车辆用矿用运输车无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
矿用运输车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
矿用车辆用矿用运输车风险评估报告,围绕制动、转向、防爆、电池安全列出危险源、控制措施和残余风险
矿用运输车关键测试报告,项目应覆盖风险评估、制动测试、防爆资料,报告型号需与页面产品一致
CE认证产品
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