前期接洽
制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按结构型式 | 廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式 | 型式决定长度调节范围 |
| 按对接方式 | 前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节) | 对接方式决定调节机构 |
| 按驱动方式 | 电动驱动、液压驱动、电液混合 | 电液混合须评估液压安全和EMC |
| 按通道数量 | 单通道、双通道(上下层) | 通道数决定通行能力和结构设计 |
登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。
风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。
制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。
对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。
赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。
编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。
公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险
登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} CE认证产品 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按结构型式 | 廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式 | 型式决定长度调节范围 |
| 按对接方式 | 前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节) | 对接方式决定调节机构 |
| 按驱动方式 | 电动驱动、液压驱动、电液混合 | 电液混合须评估液压安全和EMC |
| 按通道数量 | 单通道、双通道(上下层) | 通道数决定通行能力和结构设计 |
登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。
风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。
制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。
对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。
赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。
编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。
公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
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CE认证产品
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| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按结构型式 | 廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式 | 型式决定长度调节范围 |
| 按对接方式 | 前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节) | 对接方式决定调节机构 |
| 按驱动方式 | 电动驱动、液压驱动、电液混合 | 电液混合须评估液压安全和EMC |
| 按通道数量 | 单通道、双通道(上下层) | 通道数决定通行能力和结构设计 |
登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。
风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。
制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。
对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。
赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。
编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。
公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险
登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 行业方案 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按结构型式 | 廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式 | 型式决定长度调节范围 |
| 按对接方式 | 前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节) | 对接方式决定调节机构 |
| 按驱动方式 | 电动驱动、液压驱动、电液混合 | 电液混合须评估液压安全和EMC |
| 按通道数量 | 单通道、双通道(上下层) | 通道数决定通行能力和结构设计 |
登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。
风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。
制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。
对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。
赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。
编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。
公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险
登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 资讯中心 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按结构型式 | 廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式 | 型式决定长度调节范围 |
| 按对接方式 | 前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节) | 对接方式决定调节机构 |
| 按驱动方式 | 电动驱动、液压驱动、电液混合 | 电液混合须评估液压安全和EMC |
| 按通道数量 | 单通道、双通道(上下层) | 通道数决定通行能力和结构设计 |
登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。
风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。
制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。
对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。
赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。
编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。
公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险
登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 关于我们 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按结构型式 | 廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式 | 型式决定长度调节范围 |
| 按对接方式 | 前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节) | 对接方式决定调节机构 |
| 按驱动方式 | 电动驱动、液压驱动、电液混合 | 电液混合须评估液压安全和EMC |
| 按通道数量 | 单通道、双通道(上下层) | 通道数决定通行能力和结构设计 |
登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。
风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。
制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。
核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。
对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。
赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。
编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。
公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测 |
| 认证费 | RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费 |
| 审核费 | 认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证 |
| RoHS费 | 原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由
登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作
EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群
登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书
RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求
登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险
登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
CE认证产品
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