汇智CE认证:用标准助力中国企业走向世界,全品类覆盖,欧盟27国互认
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登机桥CE认证

登机桥 CE认证概述

登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。

分类维度具体类型说明
按结构型式廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式型式决定长度调节范围
按对接方式前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节)对接方式决定调节机构
按驱动方式电动驱动、液压驱动、电液混合电液混合须评估液压安全和EMC
按通道数量单通道、双通道(上下层)通道数决定通行能力和结构设计

登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。

风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。

适用CE认证指令

机械设备指令(MD) (2006/42/EC)

📅 实施日期:  |  🏛️ 发布机构:欧洲议会和欧盟理事会
机械指令2006/42/EC适用于机械设备、可互换设备、安全零部件、升降机附件等,覆盖工业机械、农业机械、手持···

关联行业

航空地面设备

航空地面设备CE认证的复杂性在于没有单一的专用指令覆盖全部产品类型。飞机牵引车、客梯车属于MD机械指令范···

风险等级 & 认证模式

  • 风险等级:中高风险(登机桥须满足EN 301 893的安全功能失效要求,材料申报不实为关键风险因素)
  • 认证模式:采用公告机构Module B型式检验 + 自我声明 + 无线设备指令、有害物质限制指令评估,经企业自我声明依据DoC确认

认证流程

  1. 前期接洽

    制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。

  2. 文件评审

    核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。

  3. 型式试验

    对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。

  4. 现场审核

    赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。

  5. TCF编制

    编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。

  6. 符合性声明

    公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。

费用预估

约9-22万元(常规检测9-15万,全指令覆盖15-22万)
预估总价(含测试、报告、证书)
* 不含差旅、税费,实际以报价单为准

费用构成明细

费用项目费用说明
检测费登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测
认证费RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费
审核费认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证
RoHS费原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核
证书费证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档

✅ 费用包含

  • 电路原理图核查与安全标识审查
  • SAR比吸收率评估(如适用)
  • 均质材料拆分与化学分析
  • 按适用指令开展产品型式检验与合规评估

❌ 费用不含

  • 产品整改及重复测试费用
  • 安装调试现场验收费用
  • 年度监督审核费用(证书签发后每年度)
  • 工厂审查期间产线停工损失

技术文件清单

    • 登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本

    • 登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则

    • 适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由

    • 登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作

    • EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群

    • 登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书

    • RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求

    • 登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号

    • 登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险

    • 登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致

    • 英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件

2000+
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响应时效
  • CE认证产品

    {pboot:nav parent=2 num=5} CE认证产品 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->

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    登机桥 CE认证概述

    登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。

    分类维度具体类型说明
    按结构型式廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式型式决定长度调节范围
    按对接方式前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节)对接方式决定调节机构
    按驱动方式电动驱动、液压驱动、电液混合电液混合须评估液压安全和EMC
    按通道数量单通道、双通道(上下层)通道数决定通行能力和结构设计

    登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。

    风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。

    适用CE认证指令

    机械设备指令(MD) (2006/42/EC)

    📅 实施日期:  |  🏛️ 发布机构:欧洲议会和欧盟理事会
    机械指令2006/42/EC适用于机械设备、可互换设备、安全零部件、升降机附件等,覆盖工业机械、农业机械、手持···

    关联行业

    航空地面设备

    航空地面设备CE认证的复杂性在于没有单一的专用指令覆盖全部产品类型。飞机牵引车、客梯车属于MD机械指令范···

    风险等级 & 认证模式

    • 风险等级:中高风险(登机桥须满足EN 301 893的安全功能失效要求,材料申报不实为关键风险因素)
    • 认证模式:采用公告机构Module B型式检验 + 自我声明 + 无线设备指令、有害物质限制指令评估,经企业自我声明依据DoC确认

    认证流程

    1. 前期接洽

      制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。

    2. 文件评审

      核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。

    3. 型式试验

      对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。

    4. 现场审核

      赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。

    5. TCF编制

      编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。

    6. 符合性声明

      公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。

    费用预估

    约9-22万元(常规检测9-15万,全指令覆盖15-22万)
    预估总价(含测试、报告、证书)
    * 不含差旅、税费,实际以报价单为准

    费用构成明细

    费用项目费用说明
    检测费登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测
    认证费RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费
    审核费认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证
    RoHS费原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核
    证书费证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档

    ✅ 费用包含

    • 电路原理图核查与安全标识审查
    • SAR比吸收率评估(如适用)
    • 均质材料拆分与化学分析
    • 按适用指令开展产品型式检验与合规评估

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    技术文件清单

      • 登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本

      • 登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则

      • 适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由

      • 登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作

      • EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群

      • 登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书

      • RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求

      • 登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号

      • 登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险

      • 登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致

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      登机桥 CE认证概述

      登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。

      分类维度具体类型说明
      按结构型式廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式型式决定长度调节范围
      按对接方式前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节)对接方式决定调节机构
      按驱动方式电动驱动、液压驱动、电液混合电液混合须评估液压安全和EMC
      按通道数量单通道、双通道(上下层)通道数决定通行能力和结构设计

      登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。

      风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。

      适用CE认证指令

      机械设备指令(MD) (2006/42/EC)

      📅 实施日期:  |  🏛️ 发布机构:欧洲议会和欧盟理事会
      机械指令2006/42/EC适用于机械设备、可互换设备、安全零部件、升降机附件等,覆盖工业机械、农业机械、手持···

      关联行业

      航空地面设备

      航空地面设备CE认证的复杂性在于没有单一的专用指令覆盖全部产品类型。飞机牵引车、客梯车属于MD机械指令范···

      风险等级 & 认证模式

      • 风险等级:中高风险(登机桥须满足EN 301 893的安全功能失效要求,材料申报不实为关键风险因素)
      • 认证模式:采用公告机构Module B型式检验 + 自我声明 + 无线设备指令、有害物质限制指令评估,经企业自我声明依据DoC确认

      认证流程

      1. 前期接洽

        制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。

      2. 文件评审

        核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。

      3. 型式试验

        对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。

      4. 现场审核

        赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。

      5. TCF编制

        编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。

      6. 符合性声明

        公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。

      费用预估

      约9-22万元(常规检测9-15万,全指令覆盖15-22万)
      预估总价(含测试、报告、证书)
      * 不含差旅、税费,实际以报价单为准

      费用构成明细

      费用项目费用说明
      检测费登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测
      认证费RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费
      审核费认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证
      RoHS费原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核
      证书费证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档

      ✅ 费用包含

      • 电路原理图核查与安全标识审查
      • SAR比吸收率评估(如适用)
      • 均质材料拆分与化学分析
      • 按适用指令开展产品型式检验与合规评估

      ❌ 费用不含

      • 产品整改及重复测试费用
      • 安装调试现场验收费用
      • 年度监督审核费用(证书签发后每年度)
      • 工厂审查期间产线停工损失

      技术文件清单

        • 登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本

        • 登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则

        • 适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由

        • 登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作

        • EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群

        • 登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书

        • RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求

        • 登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号

        • 登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险

        • 登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致

        • 英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件

      2000+
      成功案例
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      CE指令覆盖
      5年
      证书有效期
      24h
      响应时效
      • CE认证产品

        {pboot:nav parent=2 num=5} 行业方案 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->

        登机桥CE认证

        登机桥 CE认证概述

        登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。

        分类维度具体类型说明
        按结构型式廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式型式决定长度调节范围
        按对接方式前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节)对接方式决定调节机构
        按驱动方式电动驱动、液压驱动、电液混合电液混合须评估液压安全和EMC
        按通道数量单通道、双通道(上下层)通道数决定通行能力和结构设计

        登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。

        风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。

        适用CE认证指令

        机械设备指令(MD) (2006/42/EC)

        📅 实施日期:  |  🏛️ 发布机构:欧洲议会和欧盟理事会
        机械指令2006/42/EC适用于机械设备、可互换设备、安全零部件、升降机附件等,覆盖工业机械、农业机械、手持···

        关联行业

        航空地面设备

        航空地面设备CE认证的复杂性在于没有单一的专用指令覆盖全部产品类型。飞机牵引车、客梯车属于MD机械指令范···

        风险等级 & 认证模式

        • 风险等级:中高风险(登机桥须满足EN 301 893的安全功能失效要求,材料申报不实为关键风险因素)
        • 认证模式:采用公告机构Module B型式检验 + 自我声明 + 无线设备指令、有害物质限制指令评估,经企业自我声明依据DoC确认

        认证流程

        1. 前期接洽

          制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。

        2. 文件评审

          核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。

        3. 型式试验

          对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。

        4. 现场审核

          赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。

        5. TCF编制

          编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。

        6. 符合性声明

          公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。

        费用预估

        约9-22万元(常规检测9-15万,全指令覆盖15-22万)
        预估总价(含测试、报告、证书)
        * 不含差旅、税费,实际以报价单为准

        费用构成明细

        费用项目费用说明
        检测费登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测
        认证费RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费
        审核费认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证
        RoHS费原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核
        证书费证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档

        ✅ 费用包含

        • 电路原理图核查与安全标识审查
        • SAR比吸收率评估(如适用)
        • 均质材料拆分与化学分析
        • 按适用指令开展产品型式检验与合规评估

        ❌ 费用不含

        • 产品整改及重复测试费用
        • 安装调试现场验收费用
        • 年度监督审核费用(证书签发后每年度)
        • 工厂审查期间产线停工损失

        技术文件清单

          • 登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本

          • 登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则

          • 适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由

          • 登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作

          • EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群

          • 登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书

          • RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求

          • 登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号

          • 登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险

          • 登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致

          • 英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件

        2000+
        成功案例
        20+
        CE指令覆盖
        5年
        证书有效期
        24h
        响应时效
        • CE认证产品

          {pboot:nav parent=2 num=5} 资讯中心 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->

          登机桥CE认证

          登机桥 CE认证概述

          登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。

          分类维度具体类型说明
          按结构型式廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式型式决定长度调节范围
          按对接方式前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节)对接方式决定调节机构
          按驱动方式电动驱动、液压驱动、电液混合电液混合须评估液压安全和EMC
          按通道数量单通道、双通道(上下层)通道数决定通行能力和结构设计

          登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。

          风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。

          适用CE认证指令

          机械设备指令(MD) (2006/42/EC)

          📅 实施日期:  |  🏛️ 发布机构:欧洲议会和欧盟理事会
          机械指令2006/42/EC适用于机械设备、可互换设备、安全零部件、升降机附件等,覆盖工业机械、农业机械、手持···

          关联行业

          航空地面设备

          航空地面设备CE认证的复杂性在于没有单一的专用指令覆盖全部产品类型。飞机牵引车、客梯车属于MD机械指令范···

          风险等级 & 认证模式

          • 风险等级:中高风险(登机桥须满足EN 301 893的安全功能失效要求,材料申报不实为关键风险因素)
          • 认证模式:采用公告机构Module B型式检验 + 自我声明 + 无线设备指令、有害物质限制指令评估,经企业自我声明依据DoC确认

          认证流程

          1. 前期接洽

            制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。

          2. 文件评审

            核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。

          3. 型式试验

            对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。

          4. 现场审核

            赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。

          5. TCF编制

            编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。

          6. 符合性声明

            公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。

          费用预估

          约9-22万元(常规检测9-15万,全指令覆盖15-22万)
          预估总价(含测试、报告、证书)
          * 不含差旅、税费,实际以报价单为准

          费用构成明细

          费用项目费用说明
          检测费登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测
          认证费RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费
          审核费认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证
          RoHS费原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核
          证书费证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档

          ✅ 费用包含

          • 电路原理图核查与安全标识审查
          • SAR比吸收率评估(如适用)
          • 均质材料拆分与化学分析
          • 按适用指令开展产品型式检验与合规评估

          ❌ 费用不含

          • 产品整改及重复测试费用
          • 安装调试现场验收费用
          • 年度监督审核费用(证书签发后每年度)
          • 工厂审查期间产线停工损失

          技术文件清单

            • 登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本

            • 登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则

            • 适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由

            • 登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作

            • EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群

            • 登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书

            • RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求

            • 登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号

            • 登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险

            • 登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致

            • 英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件

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            登机桥CE认证

            登机桥 CE认证概述

            登机桥在MD 2006/42/EC下,EN 1915-1(机场地面设备安全通则)和EN 12312-4(登机桥专用)是核心标准。登机桥长度通常15-40m,通道宽度1.5-2.5m,最大承载500kg/m²。EN 12312-4对通道地板的安全有要求——地板防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。EN 12312-4对行走机构的安全有规定——行走轮的制动器在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入。

            分类维度具体类型说明
            按结构型式廊桥式(固定通道+旋转端)、伸缩式、铰接式型式决定长度调节范围
            按对接方式前缘对接(飞机舱门)、垂直接降(廊桥高度调节)对接方式决定调节机构
            按驱动方式电动驱动、液压驱动、电液混合电液混合须评估液压安全和EMC
            按通道数量单通道、双通道(上下层)通道数决定通行能力和结构设计

            登机桥走MD指令的Annex IX路径,公告机构执行型式试验和工厂审核。EN 12312-4的地板安全测试要求防滑系数不低于0.4(湿态),地板间隙不超过8mm。常见问题是行走轮制动器在风速超标时失效——制动器须在风速不超过20m/s时保持位置,制动器断电时自动投入(弹簧制动器)。EN 60204-1的电气安全测试要求主电路耐压1000V+2×额定电压持续1分钟,接地电阻≤0.1Ω。EN ISO 13849-1将急停功能定为PLr=d,旋转平台联锁定为PLr=c。接口舱的对接力监控在对接力超过10kN时自动停止。调平系统的精度±1°,通道坡度不超过1:12(8.3%)。

            风速仪在风速超过20m/s时报警并锁定行走功能。通道照明不低于100lux,应急照明不低于5lux持续1小时。EN ISO 12100的风险评估须覆盖夹手(旋转平台间隙不超过25mm)、坠落(护栏高度不低于1100mm)、碰撞(对接速度不超过0.1m/s)。登机桥的通道地板边缘须设置防滑警示带(颜色黄色+黑色相间,宽度不低于50mm)。旋转平台的极限位置须设机械挡块和限位开关双重保护。行走轮的防夹装置须在轮缘与轨道间隙超过10mm时触发报警。CE标志须标注在登机桥铭牌上,附带EU符合性声明。登机桥的通道高度调节范围须覆盖2.0-5.5m(适配B737至A380机型),高度调节精度±50mm。

            适用CE认证指令

            机械设备指令(MD) (2006/42/EC)

            📅 实施日期:  |  🏛️ 发布机构:欧洲议会和欧盟理事会
            机械指令2006/42/EC适用于机械设备、可互换设备、安全零部件、升降机附件等,覆盖工业机械、农业机械、手持···

            关联行业

            航空地面设备

            航空地面设备CE认证的复杂性在于没有单一的专用指令覆盖全部产品类型。飞机牵引车、客梯车属于MD机械指令范···

            风险等级 & 认证模式

            • 风险等级:中高风险(登机桥须满足EN 301 893的安全功能失效要求,材料申报不实为关键风险因素)
            • 认证模式:采用公告机构Module B型式检验 + 自我声明 + 无线设备指令、有害物质限制指令评估,经企业自我声明依据DoC确认

            认证流程

            1. 前期接洽

              制造商提供登机桥的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据低电压+电磁兼容指令确认认证范围和测试方案。

            2. 文件评审

              核查登机桥产品的技术规格、材料清单、生产工艺文件,确认EN 62368标准清单完整。

            3. 型式试验

              对登机桥进行六价铬、环境等EN 301 489强制指标检测,同时须满足RoHS有害物质限值。

            4. 现场审核

              赴登机桥生产厂执行FPC审核,核查关键工序、设备校准及不合格品控制流程。

            5. TCF编制

              编制登机桥技术构造文件(TCF),含EN 301 893符合性评估报告、DoC符合性声明声明、FPC手册及初始型式检验结果。

            6. 符合性声明

              公告机构出具登机桥 EU型式检验证书,产品按法规要求加贴CE标识并完成备案。

            费用预估

            约9-22万元(常规检测9-15万,全指令覆盖15-22万)
            预估总价(含测试、报告、证书)
            * 不含差旅、税费,实际以报价单为准

            费用构成明细

            费用项目费用说明
            检测费登机桥的介电强度、镉含量等EN 61439全项检测
            认证费RED公告机构EU型式检验证书费、射频参数测试评估费
            审核费认证机构工厂审核、生产一致性核查及整改验证
            RoHS费原材料及零部件RoHS有害物质检测、供应链声明审核
            证书费证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档

            ✅ 费用包含

            • 电路原理图核查与安全标识审查
            • SAR比吸收率评估(如适用)
            • 均质材料拆分与化学分析
            • 按适用指令开展产品型式检验与合规评估

            ❌ 费用不含

            • 产品整改及重复测试费用
            • 安装调试现场验收费用
            • 年度监督审核费用(证书签发后每年度)
            • 工厂审查期间产线停工损失

            技术文件清单

              • 登机桥安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本

              • 登设备桥关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则

              • 适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及电子电气设备 (LVD + EMC),无线设备 (RED),有害物质限制 (RoHS),需逐项说明适用或不适用理由

              • 登机桥电气安全测试报告,覆盖绝缘、温升、接地连续性和异常工作

              • EMC测试报告,包含辐射发射、静电放电、浪涌和快速瞬变脉冲群

              • 登设备桥无线模块资料,包含频段、发射功率、天线增益和模块证书

              • RED射频测试报告,需覆盖频谱占用、接收机性能和射频安全要求

              • 登机桥测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号

              • 登设备桥风险评估报告,围绕载荷、移动安全、接口、户外环境列出危险源、控制措施和残余风险

              • 登机桥关键测试报告,项目应覆盖机械安全、EMC、维护说明,报告型号需与页面产品一致

              • 英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件

            2000+
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