认证申请
制造商提供缆车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据索道设施指令确认认证范围和测试方案。
缆车在索道指令(EU) 2016/424下属缆车子系统,须通过公告机构评审和持续监督。标准遵循EN 1909和EN 13223索道术语及安全要求。核心指标涵盖运行速度1-12m/s、车厢容量4-200人、牵引索直径32-56mm、制动距离≤30m,沿线支架间距须满足索道安全计算并经风载荷和冰载荷联合验算。防逆转装置按EN 1909附件执行且须冗余设计配置。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按运行方式 | 往复式(A-B往返)、循环式(连续运行)、脉动式(间歇运行) | 方式决定运力和控制方案 |
| 按车厢容量 | 小型(4-20人)、中型(20-80人)、大型(80-200人) | 容量决定绳径和驱动功率 |
| 按地形条件 | 山地缆车、城市缆车、跨江缆车 | 地形决定跨距和支架设计 |
| 按驱动方式 | 摩擦轮驱动、卷筒驱动 | 摩擦轮驱动须验证衬垫摩擦系数 |
缆车走索道指令(EU) 2016/424的Annex IX路径,公告机构执行型式检验和持续监督。EN 1909的制动距离测试要求制动距离不超过30m,且须配置独立的工作制动器和安全制动器。常见问题是牵引索安全系数不足——牵引索安全系数按EN 12385-5不低于5倍(载人),绳径减小量超过7%须更换。沿线支架间距须满足索道安全计算,且经风载荷和冰载荷联合验算——覆冰厚度按当地气象数据取值,风载荷按EN 1991-1-4计算。防逆转装置按EN 1909附件执行,且须冗余设计配置——机械式棘轮和电磁式制动器双重保护。
缆车的车厢门联锁装置须确保运行中车门无法打开,门锁强度不低于500N。紧急驱动系统须在主驱动失效时投入,低速运行将乘客运回站点。风速监测按EN 1909规定8级风强制停运。沿线紧急停车拉线开关的间距不超过50m,触发后驱动电机在1秒内断电并制动。防雷击系统按EN 62305进行完整设计评估且接地电阻须小于10Ω。车厢的消防设备须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级)。站台的防滑系数不低于0.4(湿态),护栏高度不低于1100mm。CE标志须标注在驱动站铭牌上,附带EU符合性声明。缆车操作人员须按EN 12397持有操作证书,且每年须进行应急疏散演练。应急疏散系统须在3小时内完成全线路疏散。
制造商提供缆车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据索道设施指令确认认证范围和测试方案。
评审缆车企业的技术文件完整性,重点检查安全装置验证相关参数与标准条款的符合性。
对缆车进行紧急救援、紧急救援等EN 1909强制指标检测,记录全部试验数据。
公告机构审核员赴缆车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写缆车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
公告机构签发缆车 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 缆车的承载能力、制动性能等EN 1909全项检测 |
| 认证费 | 认证机构型式检验评估费、公告机构审查费 |
| 工厂审核费 | 公告机构赴缆车生产现场审核、FPC核查 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
| 服务费 | TCF技术构造文件整理、质量体系文件编写、翻译与咨询服务 |
缆车安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
索道设施用缆车关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及索道设施 (Cableway),需逐项说明适用或不适用理由
缆车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
索道设施用缆车风险评估报告,围绕承载、制动、控制联锁、环境列出危险源、控制措施和残余风险
缆车关键测试报告,项目应覆盖系统风险分析、部件证书、维护计划,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
EU符合性声明(DoC)草案,列明适用指令、标准、制造商信息和签署责任人
包装、标签和警示语样稿,需与目标市场语言和产品实际销售形式一致
生产批次追溯记录,确保关键材料、测试记录和成品编号可以反查
供应商符合性资料,覆盖关键零部件证书、材料声明和质量控制记录
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} CE认证产品 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->缆车在索道指令(EU) 2016/424下属缆车子系统,须通过公告机构评审和持续监督。标准遵循EN 1909和EN 13223索道术语及安全要求。核心指标涵盖运行速度1-12m/s、车厢容量4-200人、牵引索直径32-56mm、制动距离≤30m,沿线支架间距须满足索道安全计算并经风载荷和冰载荷联合验算。防逆转装置按EN 1909附件执行且须冗余设计配置。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按运行方式 | 往复式(A-B往返)、循环式(连续运行)、脉动式(间歇运行) | 方式决定运力和控制方案 |
| 按车厢容量 | 小型(4-20人)、中型(20-80人)、大型(80-200人) | 容量决定绳径和驱动功率 |
| 按地形条件 | 山地缆车、城市缆车、跨江缆车 | 地形决定跨距和支架设计 |
| 按驱动方式 | 摩擦轮驱动、卷筒驱动 | 摩擦轮驱动须验证衬垫摩擦系数 |
缆车走索道指令(EU) 2016/424的Annex IX路径,公告机构执行型式检验和持续监督。EN 1909的制动距离测试要求制动距离不超过30m,且须配置独立的工作制动器和安全制动器。常见问题是牵引索安全系数不足——牵引索安全系数按EN 12385-5不低于5倍(载人),绳径减小量超过7%须更换。沿线支架间距须满足索道安全计算,且经风载荷和冰载荷联合验算——覆冰厚度按当地气象数据取值,风载荷按EN 1991-1-4计算。防逆转装置按EN 1909附件执行,且须冗余设计配置——机械式棘轮和电磁式制动器双重保护。
缆车的车厢门联锁装置须确保运行中车门无法打开,门锁强度不低于500N。紧急驱动系统须在主驱动失效时投入,低速运行将乘客运回站点。风速监测按EN 1909规定8级风强制停运。沿线紧急停车拉线开关的间距不超过50m,触发后驱动电机在1秒内断电并制动。防雷击系统按EN 62305进行完整设计评估且接地电阻须小于10Ω。车厢的消防设备须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级)。站台的防滑系数不低于0.4(湿态),护栏高度不低于1100mm。CE标志须标注在驱动站铭牌上,附带EU符合性声明。缆车操作人员须按EN 12397持有操作证书,且每年须进行应急疏散演练。应急疏散系统须在3小时内完成全线路疏散。
制造商提供缆车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据索道设施指令确认认证范围和测试方案。
评审缆车企业的技术文件完整性,重点检查安全装置验证相关参数与标准条款的符合性。
对缆车进行紧急救援、紧急救援等EN 1909强制指标检测,记录全部试验数据。
公告机构审核员赴缆车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写缆车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
公告机构签发缆车 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 缆车的承载能力、制动性能等EN 1909全项检测 |
| 认证费 | 认证机构型式检验评估费、公告机构审查费 |
| 工厂审核费 | 公告机构赴缆车生产现场审核、FPC核查 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
| 服务费 | TCF技术构造文件整理、质量体系文件编写、翻译与咨询服务 |
缆车安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
索道设施用缆车关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及索道设施 (Cableway),需逐项说明适用或不适用理由
缆车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
索道设施用缆车风险评估报告,围绕承载、制动、控制联锁、环境列出危险源、控制措施和残余风险
缆车关键测试报告,项目应覆盖系统风险分析、部件证书、维护计划,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
EU符合性声明(DoC)草案,列明适用指令、标准、制造商信息和签署责任人
包装、标签和警示语样稿,需与目标市场语言和产品实际销售形式一致
生产批次追溯记录,确保关键材料、测试记录和成品编号可以反查
供应商符合性资料,覆盖关键零部件证书、材料声明和质量控制记录
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} CE认证指令 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->缆车在索道指令(EU) 2016/424下属缆车子系统,须通过公告机构评审和持续监督。标准遵循EN 1909和EN 13223索道术语及安全要求。核心指标涵盖运行速度1-12m/s、车厢容量4-200人、牵引索直径32-56mm、制动距离≤30m,沿线支架间距须满足索道安全计算并经风载荷和冰载荷联合验算。防逆转装置按EN 1909附件执行且须冗余设计配置。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按运行方式 | 往复式(A-B往返)、循环式(连续运行)、脉动式(间歇运行) | 方式决定运力和控制方案 |
| 按车厢容量 | 小型(4-20人)、中型(20-80人)、大型(80-200人) | 容量决定绳径和驱动功率 |
| 按地形条件 | 山地缆车、城市缆车、跨江缆车 | 地形决定跨距和支架设计 |
| 按驱动方式 | 摩擦轮驱动、卷筒驱动 | 摩擦轮驱动须验证衬垫摩擦系数 |
缆车走索道指令(EU) 2016/424的Annex IX路径,公告机构执行型式检验和持续监督。EN 1909的制动距离测试要求制动距离不超过30m,且须配置独立的工作制动器和安全制动器。常见问题是牵引索安全系数不足——牵引索安全系数按EN 12385-5不低于5倍(载人),绳径减小量超过7%须更换。沿线支架间距须满足索道安全计算,且经风载荷和冰载荷联合验算——覆冰厚度按当地气象数据取值,风载荷按EN 1991-1-4计算。防逆转装置按EN 1909附件执行,且须冗余设计配置——机械式棘轮和电磁式制动器双重保护。
缆车的车厢门联锁装置须确保运行中车门无法打开,门锁强度不低于500N。紧急驱动系统须在主驱动失效时投入,低速运行将乘客运回站点。风速监测按EN 1909规定8级风强制停运。沿线紧急停车拉线开关的间距不超过50m,触发后驱动电机在1秒内断电并制动。防雷击系统按EN 62305进行完整设计评估且接地电阻须小于10Ω。车厢的消防设备须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级)。站台的防滑系数不低于0.4(湿态),护栏高度不低于1100mm。CE标志须标注在驱动站铭牌上,附带EU符合性声明。缆车操作人员须按EN 12397持有操作证书,且每年须进行应急疏散演练。应急疏散系统须在3小时内完成全线路疏散。
制造商提供缆车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据索道设施指令确认认证范围和测试方案。
评审缆车企业的技术文件完整性,重点检查安全装置验证相关参数与标准条款的符合性。
对缆车进行紧急救援、紧急救援等EN 1909强制指标检测,记录全部试验数据。
公告机构审核员赴缆车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写缆车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
公告机构签发缆车 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 缆车的承载能力、制动性能等EN 1909全项检测 |
| 认证费 | 认证机构型式检验评估费、公告机构审查费 |
| 工厂审核费 | 公告机构赴缆车生产现场审核、FPC核查 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
| 服务费 | TCF技术构造文件整理、质量体系文件编写、翻译与咨询服务 |
缆车安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
索道设施用缆车关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及索道设施 (Cableway),需逐项说明适用或不适用理由
缆车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
索道设施用缆车风险评估报告,围绕承载、制动、控制联锁、环境列出危险源、控制措施和残余风险
缆车关键测试报告,项目应覆盖系统风险分析、部件证书、维护计划,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
EU符合性声明(DoC)草案,列明适用指令、标准、制造商信息和签署责任人
包装、标签和警示语样稿,需与目标市场语言和产品实际销售形式一致
生产批次追溯记录,确保关键材料、测试记录和成品编号可以反查
供应商符合性资料,覆盖关键零部件证书、材料声明和质量控制记录
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 行业方案 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->缆车在索道指令(EU) 2016/424下属缆车子系统,须通过公告机构评审和持续监督。标准遵循EN 1909和EN 13223索道术语及安全要求。核心指标涵盖运行速度1-12m/s、车厢容量4-200人、牵引索直径32-56mm、制动距离≤30m,沿线支架间距须满足索道安全计算并经风载荷和冰载荷联合验算。防逆转装置按EN 1909附件执行且须冗余设计配置。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按运行方式 | 往复式(A-B往返)、循环式(连续运行)、脉动式(间歇运行) | 方式决定运力和控制方案 |
| 按车厢容量 | 小型(4-20人)、中型(20-80人)、大型(80-200人) | 容量决定绳径和驱动功率 |
| 按地形条件 | 山地缆车、城市缆车、跨江缆车 | 地形决定跨距和支架设计 |
| 按驱动方式 | 摩擦轮驱动、卷筒驱动 | 摩擦轮驱动须验证衬垫摩擦系数 |
缆车走索道指令(EU) 2016/424的Annex IX路径,公告机构执行型式检验和持续监督。EN 1909的制动距离测试要求制动距离不超过30m,且须配置独立的工作制动器和安全制动器。常见问题是牵引索安全系数不足——牵引索安全系数按EN 12385-5不低于5倍(载人),绳径减小量超过7%须更换。沿线支架间距须满足索道安全计算,且经风载荷和冰载荷联合验算——覆冰厚度按当地气象数据取值,风载荷按EN 1991-1-4计算。防逆转装置按EN 1909附件执行,且须冗余设计配置——机械式棘轮和电磁式制动器双重保护。
缆车的车厢门联锁装置须确保运行中车门无法打开,门锁强度不低于500N。紧急驱动系统须在主驱动失效时投入,低速运行将乘客运回站点。风速监测按EN 1909规定8级风强制停运。沿线紧急停车拉线开关的间距不超过50m,触发后驱动电机在1秒内断电并制动。防雷击系统按EN 62305进行完整设计评估且接地电阻须小于10Ω。车厢的消防设备须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级)。站台的防滑系数不低于0.4(湿态),护栏高度不低于1100mm。CE标志须标注在驱动站铭牌上,附带EU符合性声明。缆车操作人员须按EN 12397持有操作证书,且每年须进行应急疏散演练。应急疏散系统须在3小时内完成全线路疏散。
制造商提供缆车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据索道设施指令确认认证范围和测试方案。
评审缆车企业的技术文件完整性,重点检查安全装置验证相关参数与标准条款的符合性。
对缆车进行紧急救援、紧急救援等EN 1909强制指标检测,记录全部试验数据。
公告机构审核员赴缆车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写缆车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
公告机构签发缆车 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 缆车的承载能力、制动性能等EN 1909全项检测 |
| 认证费 | 认证机构型式检验评估费、公告机构审查费 |
| 工厂审核费 | 公告机构赴缆车生产现场审核、FPC核查 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
| 服务费 | TCF技术构造文件整理、质量体系文件编写、翻译与咨询服务 |
缆车安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
索道设施用缆车关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及索道设施 (Cableway),需逐项说明适用或不适用理由
缆车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
索道设施用缆车风险评估报告,围绕承载、制动、控制联锁、环境列出危险源、控制措施和残余风险
缆车关键测试报告,项目应覆盖系统风险分析、部件证书、维护计划,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
EU符合性声明(DoC)草案,列明适用指令、标准、制造商信息和签署责任人
包装、标签和警示语样稿,需与目标市场语言和产品实际销售形式一致
生产批次追溯记录,确保关键材料、测试记录和成品编号可以反查
供应商符合性资料,覆盖关键零部件证书、材料声明和质量控制记录
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 资讯中心 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->缆车在索道指令(EU) 2016/424下属缆车子系统,须通过公告机构评审和持续监督。标准遵循EN 1909和EN 13223索道术语及安全要求。核心指标涵盖运行速度1-12m/s、车厢容量4-200人、牵引索直径32-56mm、制动距离≤30m,沿线支架间距须满足索道安全计算并经风载荷和冰载荷联合验算。防逆转装置按EN 1909附件执行且须冗余设计配置。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按运行方式 | 往复式(A-B往返)、循环式(连续运行)、脉动式(间歇运行) | 方式决定运力和控制方案 |
| 按车厢容量 | 小型(4-20人)、中型(20-80人)、大型(80-200人) | 容量决定绳径和驱动功率 |
| 按地形条件 | 山地缆车、城市缆车、跨江缆车 | 地形决定跨距和支架设计 |
| 按驱动方式 | 摩擦轮驱动、卷筒驱动 | 摩擦轮驱动须验证衬垫摩擦系数 |
缆车走索道指令(EU) 2016/424的Annex IX路径,公告机构执行型式检验和持续监督。EN 1909的制动距离测试要求制动距离不超过30m,且须配置独立的工作制动器和安全制动器。常见问题是牵引索安全系数不足——牵引索安全系数按EN 12385-5不低于5倍(载人),绳径减小量超过7%须更换。沿线支架间距须满足索道安全计算,且经风载荷和冰载荷联合验算——覆冰厚度按当地气象数据取值,风载荷按EN 1991-1-4计算。防逆转装置按EN 1909附件执行,且须冗余设计配置——机械式棘轮和电磁式制动器双重保护。
缆车的车厢门联锁装置须确保运行中车门无法打开,门锁强度不低于500N。紧急驱动系统须在主驱动失效时投入,低速运行将乘客运回站点。风速监测按EN 1909规定8级风强制停运。沿线紧急停车拉线开关的间距不超过50m,触发后驱动电机在1秒内断电并制动。防雷击系统按EN 62305进行完整设计评估且接地电阻须小于10Ω。车厢的消防设备须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级)。站台的防滑系数不低于0.4(湿态),护栏高度不低于1100mm。CE标志须标注在驱动站铭牌上,附带EU符合性声明。缆车操作人员须按EN 12397持有操作证书,且每年须进行应急疏散演练。应急疏散系统须在3小时内完成全线路疏散。
制造商提供缆车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据索道设施指令确认认证范围和测试方案。
评审缆车企业的技术文件完整性,重点检查安全装置验证相关参数与标准条款的符合性。
对缆车进行紧急救援、紧急救援等EN 1909强制指标检测,记录全部试验数据。
公告机构审核员赴缆车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写缆车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
公告机构签发缆车 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 缆车的承载能力、制动性能等EN 1909全项检测 |
| 认证费 | 认证机构型式检验评估费、公告机构审查费 |
| 工厂审核费 | 公告机构赴缆车生产现场审核、FPC核查 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
| 服务费 | TCF技术构造文件整理、质量体系文件编写、翻译与咨询服务 |
缆车安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
索道设施用缆车关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及索道设施 (Cableway),需逐项说明适用或不适用理由
缆车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
索道设施用缆车风险评估报告,围绕承载、制动、控制联锁、环境列出危险源、控制措施和残余风险
缆车关键测试报告,项目应覆盖系统风险分析、部件证书、维护计划,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
EU符合性声明(DoC)草案,列明适用指令、标准、制造商信息和签署责任人
包装、标签和警示语样稿,需与目标市场语言和产品实际销售形式一致
生产批次追溯记录,确保关键材料、测试记录和成品编号可以反查
供应商符合性资料,覆盖关键零部件证书、材料声明和质量控制记录
CE认证产品
{pboot:nav parent=2 num=5} 关于我们 循环输出的重复项,保留硬编码带下拉菜单的 -->缆车在索道指令(EU) 2016/424下属缆车子系统,须通过公告机构评审和持续监督。标准遵循EN 1909和EN 13223索道术语及安全要求。核心指标涵盖运行速度1-12m/s、车厢容量4-200人、牵引索直径32-56mm、制动距离≤30m,沿线支架间距须满足索道安全计算并经风载荷和冰载荷联合验算。防逆转装置按EN 1909附件执行且须冗余设计配置。
| 分类维度 | 具体类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 按运行方式 | 往复式(A-B往返)、循环式(连续运行)、脉动式(间歇运行) | 方式决定运力和控制方案 |
| 按车厢容量 | 小型(4-20人)、中型(20-80人)、大型(80-200人) | 容量决定绳径和驱动功率 |
| 按地形条件 | 山地缆车、城市缆车、跨江缆车 | 地形决定跨距和支架设计 |
| 按驱动方式 | 摩擦轮驱动、卷筒驱动 | 摩擦轮驱动须验证衬垫摩擦系数 |
缆车走索道指令(EU) 2016/424的Annex IX路径,公告机构执行型式检验和持续监督。EN 1909的制动距离测试要求制动距离不超过30m,且须配置独立的工作制动器和安全制动器。常见问题是牵引索安全系数不足——牵引索安全系数按EN 12385-5不低于5倍(载人),绳径减小量超过7%须更换。沿线支架间距须满足索道安全计算,且经风载荷和冰载荷联合验算——覆冰厚度按当地气象数据取值,风载荷按EN 1991-1-4计算。防逆转装置按EN 1909附件执行,且须冗余设计配置——机械式棘轮和电磁式制动器双重保护。
缆车的车厢门联锁装置须确保运行中车门无法打开,门锁强度不低于500N。紧急驱动系统须在主驱动失效时投入,低速运行将乘客运回站点。风速监测按EN 1909规定8级风强制停运。沿线紧急停车拉线开关的间距不超过50m,触发后驱动电机在1秒内断电并制动。防雷击系统按EN 62305进行完整设计评估且接地电阻须小于10Ω。车厢的消防设备须配备手提式灭火器(不低于5A/34B等级)。站台的防滑系数不低于0.4(湿态),护栏高度不低于1100mm。CE标志须标注在驱动站铭牌上,附带EU符合性声明。缆车操作人员须按EN 12397持有操作证书,且每年须进行应急疏散演练。应急疏散系统须在3小时内完成全线路疏散。
制造商提供缆车的产品信息、BOM清单和设计图纸,认证机构根据索道设施指令确认认证范围和测试方案。
评审缆车企业的技术文件完整性,重点检查安全装置验证相关参数与标准条款的符合性。
对缆车进行紧急救援、紧急救援等EN 1909强制指标检测,记录全部试验数据。
公告机构审核员赴缆车生产现场核查生产线、检测设备、质量控制记录,确认FPC体系持续有效。
编写缆车技术文档,包括测试报告、风险评估、电路图和BOM清单、用户手册(英文版)及符合性声明。
公告机构签发缆车 CE证书,企业在产品或包装上标注CE标志、DoC符合性声明编号及公告机构编号。
| 费用项目 | 费用说明 |
|---|---|
| 检测费 | 缆车的承载能力、制动性能等EN 1909全项检测 |
| 认证费 | 认证机构型式检验评估费、公告机构审查费 |
| 工厂审核费 | 公告机构赴缆车生产现场审核、FPC核查 |
| 证书费 | 证书制作、公告机构编号授权、技术文件归档 |
| 服务费 | TCF技术构造文件整理、质量体系文件编写、翻译与咨询服务 |
缆车安装接口图、总装图、线束图或系统连接图,文件版本需能对应送检样品和量产版本
索道设施用缆车关键零部件清单,包含供应商、型号、认证状态和替代件控制规则
适用指令和协调标准矩阵,当前页面涉及索道设施 (Cableway),需逐项说明适用或不适用理由
缆车测试计划和样品代表性说明,需解释所选样品为什么能覆盖销售型号
索道设施用缆车风险评估报告,围绕承载、制动、控制联锁、环境列出危险源、控制措施和残余风险
缆车关键测试报告,项目应覆盖系统风险分析、部件证书、维护计划,报告型号需与页面产品一致
英文安装说明、维护说明和系统接口边界文件
EU符合性声明(DoC)草案,列明适用指令、标准、制造商信息和签署责任人
包装、标签和警示语样稿,需与目标市场语言和产品实际销售形式一致
生产批次追溯记录,确保关键材料、测试记录和成品编号可以反查
供应商符合性资料,覆盖关键零部件证书、材料声明和质量控制记录
CE认证产品
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